連日日本中で30度超え。下手すりゃ40度手前みたいな気温が続いている今日この頃いかがお過ごしでしょうか？とまじぃですどうも！
そんな気温が続いてる中でも「いや！チャリに乗れば俺は風になるから全然涼しいし！！」とかいいながら 普通にサイクリングしちゃうのが いわゆるチャリバカなんですがｗ
家から８ｋｍ圏内が退屈＆ラストスパート
サイクリングは大好きだし 長距離走るのも全然苦にならないんだど。唯一不満というか困ってるというかって事があって。
ちょっとわかりにくい図ですまないんだけど 赤矢印のあたりが我が家なんですよ。
基本的に道中はド平坦なんだけど 我が家に近づくにつれて徐々に斜度が増し 疲れ切った最後のとどめで激坂が待ってるというなかなかハードモードな立地。（某坂道くんの家みたいない立地です）
逆に言えば 家を出発した直後は ほぼペダルを漕ぐこともなく数キロ進めちゃうっていうヘブンモードなんだけど ｗ
とはいえ ロングライドしようと思っても 最後の最後に激坂が待ってるんでその分の足は残しておかなきゃいけないよなぁ なんて計算をしながら走らなきゃいけなわけで それが結構億劫と！！
平坦区間まで車で行きたいよね♪
ということで「平坦区間から出発したい」という欲望が湧いてまいりました！！
つまり！我が家～平坦区間までなんらかの手段で移動しなければいけないってことになってくるんですが 選択肢として
- 輪行
- 車載
の二択。
しかし…ド田舎のローカル線ということもあり 基本的には1時間に一本しか電車が来ませんし 利用者の少ない真っ昼間なんか下手すりゃ2時間おき（急行とかは走ってるけど 我が家の最寄りは止まらない駅なんで）
そうなってくると「◯◯時までに駅につかないと 2時間電車を待つことになる」的な感じで 新たな縛りが生まれてしまって これはこれで億劫と（わがままｗ
結局は車載の一択になってくるわけなんですよね～
しかし…アルトだよ
ここで 我が家のクルマ事情なんですが 田舎あるあるで 家族の人数分は車持ってまして
- かみさんの普段用×遠出用→ホンダ フィット クロスター
- 娘通勤用→スズキ ラパン
- とまじぃ通勤用→スズキ アルト
こんなラインアップになります。
そんな構成なので 私が趣味で長時間乗り出しても問題ないのはアルトだけと！！
でもさ
アルトって言ったら軽の中でもどっちかと言えば小さい方から数えたほうがいいくらいのコンパクトカー。
今どきのタントとかスペーシアとかなら余裕で乗るんだろうけど さすがにアルトには乗らんだろ！！と諦めかけていたのですが
あれ？余裕で乗ったわｗｗｗ
諦めてはみたものの 試すだけならタダ！！
ということで後部座席を畳んで荷室を作った後に まずは 素のまま（なにかを外すとかはしないで載せてみました） まぁさすがにそのままじゃぁ…
乗ったわｗｗｗ
前輪を９０度曲げる感じで 運転席と後部座席の間に滑り込ませる様にしてやれば普通に積載可能。 ただし前輪を直角にした分 ハンドルが幅を取ってしまうので 助手席は一番前までズラさないと載りません。運転席も２段階くらい前に出さないとキツめ。
では試しに前輪をはずして載せて見ましょう（クイックリリースなんで一瞬で着脱できます）
これは全然余裕！！
助手席も運転席も最大限後ろでイケるので 普通に２名乗車でも大丈夫な感じ。
（チャリ１台で二名乗車できても意味ないけどｗ）
ということで 「アルトにクロスバイクは乗るのか？」という心配は杞憂に終わり 何の問題もなく積み込めたのでありましたとさ
まとめ
ということで 軽の中でも最コンパクトな部類のアルトにも積載可能なので 後部座席がフラットになるタイプの軽 またはそれ以上の車種であれば 普通にクロスバイクが詰めるという結果になりました。
（なんか特殊な形状の車だと無理かもだけど）
そんな感じで 無事にクロスバイクを車載し 近くの自転車道の起点までの１０ｋｍちょいを車で移動！！
意気揚々と１５ｋｍ離れた道の駅に向かったのですが…
１２ｋｍほど進んだところで 「元旦の地震のがけ崩れでいまだ通行止め」というアクシデントに見舞われ 志半ばで引き返す羽目になったわけですが。その話はまた別の機会に！！
次の挑戦は「フィットにクロスバイクを二台積めるのか？」になりそうです。
これが出来ちゃうと「夫婦揃って旅先でサイクリング」ができちゃいますからね～ｗ
まぁ かみさんは暑さ耐性低い人なんで。試すのは秋になってからかな～？
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